Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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BUFFUM Stanhope, voiture routière de 1895
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La BUFFUM Stanhope quadricycle, cette ancienne voiture fut construite de 1895, ce stanhope utilisait déjà en 1895, un moteur 4 cylindres carrosserie cycle à quatre roues.
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HH Buffum a produit environ 70 véhicules, il est reconnu pour avoir produit la première voiture américaine à quatre cylindres, la première voiture de course américaine de production cataloguée et la première automobile V8 de production au monde.
Buffum a conçu un moteur à quatre cylindres en ligne basé sur un carter en fonte avec des cylindres individuels.
L'allumage se faisait par make and break et l'admission était une vanne mélangeuse primitive.
Le système d'échappement double passait par un silencieux à double cartouche et le refroidissement était assuré par un grand réservoir d'eau ventilé avec une tuyauterie individuelle pour chaque cylindre.
Une fois le moteur terminé, Buffum a reçu l'aide du constructeur de voitures local George Pierce, qui a fabriqué un châssis élégant pour le design de Buffum.
Il avait un cadre tubulaire qui berçait le moteur monté transversalement dans des pièces moulées montées sur le côté du carter.
Le moteur était placé sous le siège, offrant beaucoup d'espace pour le système de refroidissement du réservoir bouillant, et le montage transversal permettait de placer facilement la poignée de démarrage à l'extérieur de la voiture.
La voiture terminée a reçu une carrosserie Stanhope, probablement fournie par Pierce.
Il était doté d'une barre franche, d'un entraînement par chaîne jusqu'à l'essieu arrière et de commandes intelligemment conçues.
Le levier de changement de vitesse est sorti de la zone de chute du siège et son bouton en cuir a tourné pour actionner l'accélérateur.
On pense que le bouton en cuir provient d'un marteau à chaussures qui est également apparu sur les modèles Buffum ultérieurs.
Une série de pédales actionnait les freins et la marche arrière et la transmission finale, par chaîne et sans différentiel, était montée sur l'essieu.
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Histoire chronologique de l'ancienne marque automobile " Buffum ", Etats-Unis 1895 - 1907.
En 1890, Buffum a déménagé à Abington et était un inventeur de machines, construisait des vélos et effectuait diverses réparations mécaniques.
En 1894, Buffum a commencé à travailler sur son premier modèle automobile buggy, la voiture a été achevée l'année suivante dans le Massachusetts.
En 1902, une voiture de course Buffum était équipée de moteurs à quatre cylindres opposés d'une puissance de 16 chevaux.
En 1903, Buffum construisit et perfectionna sa première automobile américaine qui différait de sa voiture de style buggy sans chevaux de la fin des années 1890, HH Buffum fut un pionnier du moteur plat à cylindres multiples.
En 1904, ils construisirent le modèle G Greyhound, qui était un modèle de course propulsé par deux moteurs horizontaux à quatre cylindres couplés ensemble pour former un véhicule à plat, moteur huit cylindres, la Greyhound fut la première voiture 8 cylindres proposée à la vente aux États-Unis.
En 1906, une autre voiture à huit cylindres fut proposée à la vente, bien que cette fois le moteur soit un V8, HH Buffum, au cours de son implication dans l'automobile, a conçu et produit certaines des premières automobiles les plus ambitieuses jamais vues dans ce pays, en seulement 13 ans, environ 70 machines véritablement remarquables ont été construites.
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